中國企業在CES上吸引高科技和實用產品的遊客

作者:Jane 發表日期:2019-01-21 10:59:15


  中國科技公司今年在拉斯維加斯舉行的消費電子展(CES)上保持低調,原因是貿易戰揮之不去,美國限制了中國技術的崛起。但是隨著來自中國的參展商數量的減少,他們對世界上最大的創新活動的態度已經從“藍天”轉變為“腳踏實地”。

  根據消費者技術協會(CES贊助商)提供的數據,今年周二至周五,約有1211家中國企業參加了CES,比去年的1551家下降了20%。中興通訊,中國電信設備制造商,跳過了展覽。

  與前幾年不同的是,中國科技公司的高管沒有在展會期間發表任何主旨演講。幾位CES訪客告訴“環球時報”,包括華為和百度在內的中國知名人物,要麼在展會上縮小了展位,要麼以與過去幾年一樣的方式裝飾展位。

  例如,在以美國為首的幾個西方國家禁止電信設備供應商參與其5G網絡後,華為今年沒有在CES上顯示任何有關5G設備的信息。該公司在展會期間的主要產品是筆記本電腦和平板電腦,以及基於支持8K顯示器和人工智能的最新電視產品的硬件解決方案。

  百度並沒有像去年那樣開展一次高調的推廣自動駕駛儀軟件的活動,而是在今年的CES上設立了一個固定的展台。

  但中國參展商數量的下降並不意味著創新的減少。

  中國科技公司在CES今年關注的幾乎每一個領域都取得了重大突破,包括物聯網、5G、人工智能、無人機、自動駕駛儀、機器人、可穿戴設備和智能城市。其中一些甚至領先於全球產業。在CES之前,聯想、華碩和地平線機器人等中國科技巨頭獲得了CES 2019創新獎。

  仔細觀察中國科技集團公司在今年展會上展出的新設備,也將指出,中國參展商采取了比往年更務實、更理性的方式。他們似乎不再認為CES是一個展示酷而無用的技術以吸引媒體關注的鍍金機會,而是提出符合消費者和制造商利益的實用產品和應用。

  例如,首次在CES上亮相的中國食品分銷平台美團(Meituan)展示了其創新的自主配送技術,包括高速/低速自動配送車和機器人,以滿足按需配送的需求。各種情況,如建築物、商業公園和公共道路。

  電子商務平台京東憑借其最後一英裏的智能零售配送技術出現在CES上,該技術已應用於中國中部湖南省省會長沙和內蒙古自治區首府呼和浩特市。其中包括密集城市地區的無人駕駛運輸車輛,以及用於農村運輸和倉庫機器人運輸網絡的無人駕駛飛機。京東還表示,他計劃向美國在線零售商提供此類技術,以幫助它們與亞馬遜競爭。

  中國無人機制造商DJI於2018年在國際消費電子展上推出了一款新型智能控制器。控制器有一個超亮的內置顯示器,與它的無人駕駛飛行器兼容。中國制造商希望,新產品將吸引那些不必攜帶手機或平板電腦就想乘坐飛機的飛行員。

  這只是幾個例子,說明盡管參與人數有所減少,中國供應商仍能在年度展會上帶來創新理念。更重要的是,它揭示了“中國制造”產品如何通過質量而不是數量贏得全球技術競爭。




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