馬鐵列車4卡變8卡 減速被轟似「蟻躝」

作者:Crystal 發表日期:2019-04-02 19:41:18

為配合沙中線未來發展,港鐵由年初起將部分馬鞍山線的列車車卡數目增加一倍,但列車近日被發現行車速度明顯減慢,有乘客甚至轟「坐巴士都得」!港鐵回覆東網查詢時承認,本月起因應馬鐵列車增加車卡數目,正進行車速測試,將部分路段的車速減慢逾四成,令該段的行車時間延長數十秒,但強調不影響班次。有區議員估計減慢車速與居民投訴馬鐵列車行車噪音滋擾有關。

港鐵回覆時承認,由上月1日起,列車行經烏溪沙站至馬鞍山站之間一段數百米的路段,於晚上11時至翌日早上7時期間,行車速度須由原本約每小時60公里,減慢至約35公里,幅度達四成一。港鐵承認,此舉導致該段路的行車時間延長了數十秒,但強調班次沒因此受影響。

港鐵解釋,今年1月起,逐步將馬鐵列車由4卡轉為8卡,由於馬鞍山線是架空鐵路,部分路段的列車運作聲響可能會影響到附近居民,故一直留意行車聲響,並進行行車測試,從而制訂合適的車速,但無正面回應測試何時完成。港鐵指,制訂車速時會考慮地形及地勢等因素,又強調無論在測試進行前後,列車發出的聲響均符合有關限制。

讀者梁先生擔心,港鐵為了令馬鐵列車噪音不超標,故意將行車速度減慢,將大大降低港鐵的效率,「搭港鐵都係求快,蟻躝咁使乜搭港鐵?」他更笑言,如此一來,「坐巴士都得」。

不過沙田區議員李永成指出,經常收到居民投訴馬鐵發出噪音,高峰期每月有7至8宗投訴,當中亦有人認為列車由4卡變8卡後,發出聲響更大,故相比車速減慢,他更擔心日後愈來愈多8卡列車,對居民滋擾更大。惟他同時希望加密班次。

今次已非港鐵首次為降低列車行駛發出的噪音,而規定列車行駛部分路段時的速度減慢。在居民投訴之下,去年10月,東鐵旺角東站附近路段的車速,已由每小時約50公里,減至30公里。


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